DE AVENIDAS Y CIRCUNVALACIONES pensar la ciudad

pensar la ciudad Espacio cedido por la Concejala Marcela Sepúlveda Z.

propósito de la Consulta Ciudadana que hace un tiempo se realizó en nuestra comuna y que tenía como objetivo consultar respecto a los estacionamientos alrededor de la Plaza Balmaceda y Avenida A. O’Higgins, como forma que pretendía resolver la situación de congestión que se vive a diario en nuestra principal avenida, podemos concluir que, sigue vigente la necesidad con urgencia de hacer todos los esfuerzos para habilitar la Av. Circunvalación, la cual se encuentra operativa en un alto porcentaje (ver imagen adjunta), solo falta conectar principalmente el tramo entre Las Rosas y Presbítero Moraga Sur

para que entre en operación la vía alternativa a la Avenida Ambrosio O’Higgins, planteada así desde la elaboración por parte de los premiados arquitectos urbanistas Juan Honold y Pastor Correa, del Plan Regulador Comunal (PRC) de 1986, es decir, alrededor de 30 años atrás se estimaba como una Avenida alternativa importante de la comuna. Cabe hacer presente que el tramo pendiente de abrir (Las Rosas-Presbítero Moraga Sur), se encuentra “afecto a utilidad pública” por parte del PRC y además, gravado por la franja protección de la Ruta 68, por lo tanto, ésta porción de terreno, no puede ser des-

34

tinado a otra cosa que a vía pública. En conclusión la Avenida Circunvalación a diferencia de otras circunvalaciones de otras ciudades de otros países, permite pensar no solo en descongestionar nuestra principal Avenida, sino que puede transformarse en un espacio de desarrollo urbanístico, habitacional y por qué no, de desarrollo económico. Arquitecto Jaime Osorio